几千甚至上万元的涨价对于中高端电动车来说影响不大,不过微型纯电动车的立足之本就是便宜,潜在用户对价格较为敏感,一旦涨价,很大程度上会促使这类用户转而选择空间更大的A0级或A级产品,这将导致纯电微型车的市场占有率进一步萎缩。
从预告图来看,起亚新款Telluride格栅造型依旧延续家族式设计风格,内部装饰改为横竖相间的网状结构。
但2019年起,广汽讴歌便未再推出国产化全新车型,仅在已有三款国产车型的基础上进行迭代和升级。但其实个人认为,既然已经面向小众群体了,那么玩儿就应该玩儿的干脆点。动力方面,新E.5采用三元锂电池,NEDC工况续航可达505km,搭载永磁同步电机,最大功率120kW,最大扭矩240N·m,0-100km/h加速时间8.9秒。
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